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자유기업원은 시장경제의 가치를 알리는 싱크탱크입니다.
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[세미나] 공공기관 개혁의 전략과 방향
이번 세미나에서는 자유기업원과 국회의원 고동진, 공공선택학회, 한국지방공기업학회가 공동 주최한 이번 세미나에서는 지난 10년간 331개·42만 명 규모로 팽창한..
자유기업원 공유오피스 지원사업 안내
자유기업원은 학문적 연구와 지식 창출의 확대를 위해 연구자 여러분께 연구공간과 학술 교류의 기회를 제공합니다. 본 공유오피스 지원사업은 국내외 박사학위 보유 혹..
제1회 자유기업원 AI콘텐츠 공모전 안내
AI 기술의 비약적 발전은 콘텐츠 창작의 문턱을 낮추고 있습니다. 이제 누구나 아이디어와 메시지만 있으면 웹툰, 애니메이션 등 시각적 콘텐츠를 제작할 수 있는 시대가..
수요연동형 고속도로 통행료체계 도입 방안
◩ 핵심 요약우리나라 고속도로 통행료는 거리와 차종을 중심으로 결정된다. 일부 출퇴근 할인과 화물차 심야할인이 있지만, 실제 도로의 혼잡도나 시간대별 수요를 충..

언론기고

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협상력의 불균형은 불공정행위 규제와 경쟁 촉진으로 해결해야
공정거래법은 시장의 가격과 거래조건이 경쟁을 통해 형성되도록 하기 위한 법이다. 여러 사업자가 가격을 함께 정하거나 거래를 집단적으로 거부하는 행위를 담합으로 규율하는 이유도 여기에 있다. 경쟁이 사라지면 소비자의 선택권이 줄어들고 혁신과 효율성도 약화된다. 정부는 소상공인·중소기업·화물차주 등 일정한 사업자에게 단체협상과 단체행동을 허용하는 방향으로 공정거래법 개편을 추진하고 있다. 일정한 요건을 충족하면 가격, 수수료, 납품단가, 운송료, 거래조건을 공동으로 협상하더라도 담합 규정을 적용하지 않는 방안이다. 정책의 문제의식은 이해할 수 있다. 영세사업자는 대기업이나 플랫폼을 상대로 충분한 협상력을..
2026-07-07

연합법률학회 LEAD

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지텔만 칼럼

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