"현대차·기아 노조 요구안, 경영권 침해"

자유기업원이 현대차·기아 노조의 2026년 임금 및 단체협약 요구안에 대해 "기업의 경영 자율성을 전방위적으로 제약하는 시도"라고 비판했다.

자유기업원은 7일 논평을 통해 양사 노조가 제시한 ▲전년도 순이익의 30% 성과급 지급 ▲AI·로봇 도입 시 노조 사전 협의 의무화 ▲완전 월급제 도입 ▲공장 재건축 조건부 수용 등의 요구안이 "단순한 처우 개선을 넘어 기업의 임금체계, 기술 도입, 설비 투자, 생산 방식 전반에 대한 통제권을 확보하려는 시도"라고 주장했다.

특히 AI·로봇 도입에 대한 사전 협의 요구와 관련해 "어떤 기술을 언제, 어떤 방식으로 도입할지는 기업의 고유한 경영권에 속한다"며 "현대차·기아가 AI·로봇 도입 시마다 노조와 협의해야 한다면 의사결정의 속도와 유연성이 치명적으로 저하된다"고 지적했다. 테슬라와 중국 BYD 등 경쟁사들이 자동화·스마트 제조 역량을 빠르게 강화하는 상황에서 기술 전환 지연은 경쟁력 약화로 이어진다는 것이다.

순이익 30% 성과급 요구에 대해서도 "현대차 2025년 순이익 기준으로 3조 원을 넘는 규모"라며 "경기 하강기에도 막대한 고정비 부담으로 작용해 미래차 전환에 필요한 투자 여력을 위축시킬 것"이라고 우려했다.

자유기업원은 "노조가 기술 도입과 혁신 투자 결정에 사실상 거부권을 행사하는 구조가 만들어진다면 한국 자동차 산업 전체에 잘못된 선례가 된다"며 정부와 정치권이 명확한 원칙을 세울 것을 촉구했다.